第66章 大好教学材料，肯定不能浪费（2/2）

虽然钱不是问题，但是杨森海肯定要跟上面的老外匯报才行。

所以该问的要问清楚。

“我前段时间去壳牌办事处那边修了一辆捷豹路虎揽胜，当时的收费是三百美元。”

“你们这辆凯迪拉克的问题比路虎揽胜要更麻烦一些。”

“考虑到我们是第一次合作，所以价格我也是只收三百美元，不过你们得自己准备8个点火线圈才行。”

“然后今天中午、晚上，还有明天早上和中午，要麻烦帮忙准备点吃的。“

江辉说完，也知道自己的开价不低，立马补充了一句，“当然了，如果修不好，我一分钱都不收。”

这种进口的凯迪拉克，如果要自己去搞点火线圈，不说能不能搞到。

就算是能买到，8个也至少要几十美元才能搞定。

倒不如让大使馆自己搞定。

像是点火线圈这种耗材，一般都是会准备备件的。

再说了，蹭人家四顿饭，这个无形价值也是不低的。

他就不信美利坚大使馆的伙食，能比外面的国营大饭店差。

杨森海听了之后，没有任何犹豫就同意了。

“应该没问题，等会我跟使馆的斯高特先生匯报一下就行。”

对於杨森海来说，最关键的是要解决凯迪拉克的故障。

维修费反倒是小问题。

再说了，他知道江辉去壳牌办事处维修路虎揽胜的事情。

三百美元的维修费也对得上。

所以他没有觉得对方在欺骗自己。

既然谈妥了价格，江辉自然就准备开始动手了。

而杨森海也立刻去给他的上级斯高特匯报，顺便去取点火线圈。

江辉打开工具箱，拿出手套、扳手、万用表等工具。

“这款车搭载的是凯迪拉克ht-4100 v8电喷发动机，是国內少见的电喷机型。”

“今天正好借著修它的机会，给你们两个好好讲讲。”

“以后再碰到进口电喷车，你们也能独当一面。”

林元武闻言，立刻凑了过来，神色认真。

之前碰到的汽车，几乎都是化油器车型，电喷发动机確实接触得很少。

江辉一边说，一边指著发动机舱。

这款车的发动机舱乾净整洁，几乎没有多余的油污，看得出来平时保养得极为细致。

“你们看好了，这发动机是4.1升排量，90度v型8缸布局。”

“铝製缸体搭配铸铁缸套，铸铁缸盖，顶置气门结构，每缸2气门。”

江辉用扳手轻轻指了指发动机主体，开始讲解，“它和咱们平时修的化油器发动机不一样。”

“核心区別就在这套电子燃油喷射系统，也是它容易出故障的地方。”

“上一次壳牌那边的路虎揽胜，也算是电子燃油喷射系统的故障。”

江辉先拿起万用表，调到电压档，连接上发动机的电瓶接口。

借著这个机会，他打算一个一个地教他们排除故障。

“咱们先排查第一个可能的故障，那就是电瓶问题。”

“杨先生说车子打火无力、灯光变暗，很多情况下是和电瓶有关。”

“你们看万用表的读数，正常空载电瓶电压是12.5-13v，启动时不低於10v。”

“现在空载读数只有11.，稍微偏低，说明电瓶蓄电能力下降。”

“这是冷启动困难的诱因之一，但不是主要问题。”